仿站低至300元,新闻自媒体

又一条高铁即将“穿海” 隧道长近万米创纪录

编辑/2021-05-10/ 分类:虎跃国际/阅读:
5月8日,广湛高铁湛江湾海底隧道掘进机——“永兴号”盾构机顺利下线, 广湛高铁的“穿海之旅”也即将开始 。 湛江湾海底隧道全长9640米,是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道 ,也是广湛高铁的重点控制性工程。 采用隧道方式穿越海湾可以有效保 ...

5月8日,广湛高铁湛江湾海底隧道掘进机——“永兴号”盾构机顺利下线,广湛高铁的“穿海之旅”也即将开始

湛江湾海底隧道全长9640米,是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道,也是广湛高铁的重点控制性工程。

采用隧道方式穿越海湾可以有效保留湛江湾现有城市天际线,将对城市景观的影响降到最低,既可避免工程对海洋生态环境造成影响,又不影响航道通行。

另一方面,由于湛江是强台风高发地,高铁以隧道方式过海将更具安全性和可靠性。

“永兴号”盾构机自2020年9月开始制造。盾构机总长147米,总重3600吨,采用伸缩式主驱动,动力和掘进能力强大。

广湛高铁线路从广州站引出,新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站,设计时速为350公里。

高铁列车穿出湛江湾海底隧道就到达线路终点站——湛江北站。湛江北站为新建站,选址在湛江市中心城区,开通后将实现“高铁入城”,方便旅客乘车出行。

- THE END -

转载请注明出处:快科技

#高铁#盾构机

TAG:
阅读:
广告 330*360

推荐文章

Recommend article
广告 330*360

热门文章

HOT NEWS
  • 周榜
  • 月榜
广告 330*360
仿站低至300元,新闻自媒体
四川虎跃科技网
微信二维码扫一扫
关注微信公众号
新闻自媒体联系QQ:327004128 邮箱:327004128@qq.com Copyright © 2015-2017 四川虎跃科技网 版权所有
二维码
意见反馈 二维码